2025年3月22日，梅赛德斯-AMG 全新AMG GT 63 4MATIC+正式露脸。新车不只带来了车迷人心所向的燃油V8动力体系，还有多项AMG控制科技
2025年3月22日，梅赛德斯-AMG 全新AMG GT 63 4MATIC+正式露脸。新车不只带来了车迷人心所向的燃油V8动力体系，还带了多项AMG最新驾控技能。新车与此前上市的全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE组成的双车矩阵，不只满意了用户对不同动力的需求，更带来了天壤之别的驾驭体会。
全新AMG GT 63 4MATIC+的外观极具攻击性，新车前格栅尺度创下了AMG GT宗族之最，让前脸给人很强的压迫感。此外，新车前脸还加入了最新的可变扰流板技能，当车速到达设定值时，前唇下的扰流板可伸出，使车底构成“文丘里”效应，这也是由奔驰F1赛车下放的技能之一。
全新AMG GT 63 4MATIC+仍然选用了经典的双门GT造型，坐落车尾底部的扩散器规划十分夸大，一起矩形排气管装修罩也证明其AMG 63系列的身份。此外，新车还搭载了5段可调的电控尾翼，可提供相似F1赛车DRS可变尾翼的作用，用户也可选装碳纤维固定式尾翼。
全新AMG GT 63 4MATIC+的内饰进行了全新规划，与全新AMG SL 63 4MATIC+选用了同款规划，奢华感大幅度的进步。此外，新车还搭载了第三代MBUX智能人机交互体系等最新智能化装备，营建出奔驰专属的数字奢华理念。
至于动力方面，全新AMG GT 63 4MATIC+选用了纯燃油V8动力，经典的M177 920发动机最大输出功率430kW，峰值扭矩800N·m，传动体系匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器，并搭载了AMG高性能四驱增强版（4MATIC+），百公里加快仅需3.2秒。此外，新车还搭载了带自动式液压侧倾安稳功用的AMG自动式行进控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂体系，大幅按捺车辆侧倾，车身姿势更安稳。而标配的后轮自动转向体系的搭载（双向各2.5度转向角），也逐渐提升了车辆控制敏捷性和安稳性。
一直以来，AMG品牌V8系列跑车一直是车迷们津津有味的抢手。梅赛德斯AMG本次推出全新AMG GT 63 4MATIC+，也是继全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE之后，为了投合车迷喜爱推出的产品，新车不只带来了纯粹燃油V8动力，还搭载了多项AMG最新驾控动力。在现在的跑车范畴可谓是罕见的搭载多项立异技能的产品。
梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4Matic+正式对外发布，并露脸古德伍德速度节。新车搭载多项赛道化晋级，并装备4.0T双涡轮增压V8发动机。
日前，梅赛德斯AMG发布了一组GT2 Pro赛车特别版官图，新车现已敞开预订，定量20台，估计将于2024年第三季度交给。
梅赛德斯-AMG GT 43正式露脸。作为梅赛德斯-AMG GT系列的入门版车型，新车仍旧选用最新的宗族式外观规划风格，并搭载2.0T发动机。
今天（8月19日），网通社从官方了解到，全新梅赛德斯-AMG GT跑车迎来全球首发。
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